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给准备购房车的车友几点建议,供参考
阅读次数:579  更新时间:2021-05-14

 目前高配房车已经可以满足用户水电无忧的长期旅居生活使用了,并且是很舒服的使用那种。




市场上除了高配、低配、裸配车型,还有一类车型不得不说,就是坑爹车型,可就这车型一样有人买,我也是服气!

什么是坑爹车型?轻卡维修保养发动机是要把驾驶楼前翻,你现在屁股座在发动机上,后面开个小长条孔,维修保养都很困难!还有一些小厂全车从上到下没有一点正经玩意,别说进口配件了,国产配件咱都不知道他从哪儿淘换的货,怎么就能把这一车砸吧凑堆在一起的,真是一门学问。

好车用进口配件,低配裸配车型用国产配件,等到坑爹车型,几乎没啥配件可用,建材市场的农贸市场的配件就往车上装吧。

有一部分唯价格论的神奇用户,总觉得自己是最聪明的,无底线的要求价格自然有无底线的厂商来满足其需求。


某大厂,出来了一个依维柯C型房车,去看看各媒体评论区,全是骂街的!因为我们是依维柯房车底盘的供应商,太知道底盘价格和一些选装价格,人家好好的研发一个产品,一句表扬都没有,全是无理的指责与谩骂,这是个什么奇怪的市场?


再说技术上的突破,这点不值得表扬么?高端车型不计研发成本,最后成型的技术,低端车型也一样受益啊,技术下沉最后受益的不是普通消费者么!你家用车上的各种技术哪个不是最早先出现在高端车型上的?这也骂?是不是有点太不讲道理了。


反观那些从底盘到上装都明显有骗钱嫌疑的车型,媒体评论区里,赞扬之声不绝于耳,没有任何一条留言觉得自己是在作恶,是在助纣为虐。为啥?因为一部分用户有占便宜的心理,觉得只要制造舆论,就能把车价降下来,就能买到“性价比”高的产品,当然,也就是这一部分用户,坑人坑己。


高配、低配、裸配车型都能买,唯独这个坑爹车型,看都别看。




有些厂家几乎是贴着成本卖车,为的不过是个资金流转。有的车型是亏本在卖,比如国五的房车不上牌,今年7.1号就上不了牌照了,就当二手房车处理!

行文至此,几条建议给准备购买房车的车友,供参考:

1、买房车先别看什么水电配置,那玩意想做足了谁不会?先看底盘的市场保有量以及口碑,再看车的做工、配件、板材是否环保。

2、看厂家资质,多去了解一下厂家是否有资质造房车,合格证都要出去买的厂子,不是不能造车,但综合实力确实要弱了许多了。

3、尽量不要找小众车型,房车市场不大,如果主流厂家都不碰的底盘,十有八九是要出问题的。

4、备用配件累计的方式去计算厂家制造成本,如果真这么算,你自己造一个,也别去难为人家厂家。由于每个厂子对成本的控制不太一样,家家有本难算的账,如果按照产销量来计算,现在国产房车厂家应该就没有几家不赔钱的。在这种市场,更多的是去看厂商的背后实力与规模。

5、买房车考虑考虑售后吧,这品牌有多少老车友在用,市场口碑如何,这点真的很重要。坑爹小厂的车为啥不能买?因为人家卖的时候就没打算售后,也没收你那售后的费用,这也就是为啥同样底盘的车,大厂小厂以及皮包公司都能差出好多钱来的根本原因。以上,不能再多说了,得罪人太广……反正现在的房车市场就这么回事,好坏掺和着卖,您如果啥也不懂,记着奔着贵的买总不会错,最起码以我对这个市场的了解,一分钱一分货现在还说得通。


 


总结一下:

辨别一辆房车的好坏,您一定要知道不是大水大电就好,这些都非常容易实现,您更应该关注的是这些硬件配置,它的安全,它的可靠,它的安装细节,它的品质,它的耐久性,它的实用性,小到一颗螺丝,大到硬件设备,用的什么板材,用的什么胶水,用的什么线束,才能决定一辆房车真正的可靠性实用性!




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